Hiro 40kHz's Horse Trekking Blog(外乗ブログ)

経営者が変わったのかと思えるような、過去2回とは雰囲気が違った。見たことのあるスタッフは女性1人だけ、オーナーも会員の姿も見かけなかった。
騎乗馬は初回から3回連続のサクラ、ズブいのは相変わらずだが、それなりに動いてくれた。駈歩は７分弱、時速20km程度のゆっくりしたペースで、初級者なら丁度よい歩度の駈歩ではないだろうか。あいにくこの日は風が強かったが、それでも九十九里浜はビーチライドのロケーションとして国内では間違いなく最高。できれば前進気勢の強い馬で襲歩を試してみたい。
前回の女性ガイドさんのときは最後の駈歩は歩度を伸ばし時速30kmだったし併走もさせてもらえたのだが、今回は年配の男性ガイドさんだったが動画撮影などもなく残念だった。

・騎乗馬は流（りゅう）、アラブとどさんこのミックスの17歳。ウエスタンの鞭の使い方を教えてもらったときのインストラクターさんの一発の鞭が外乗中もずっと効いていた。その結果、防火帯の坂道をかけあがる駈歩でさえ、前の馬に遅れることなくついていこうと頑張ってくれた。確かに反撞が大きく乗り心地は必ずしもよくないが、前進気勢のあることがなによりである。
・林間県境コースを希望していたが、当日のコース状況などから防火帯Bコースとなった。この日は絶好の晴天で春の富士山でさえクリアに見ることができた。また、トータル約９分におよぶ十分すぎる駈歩に、こちらが息切れになるくらいで自身の体力不足を悔やんだ。

＜エンデュランス体験内容＞
騎乗前の手入れ（ブラシがけ、裏堀り）、馬装、体温・心拍測定、
引馬、グラウンドワーク、騎乗練習（すれ違い、追い越し）、
コース一部走行、馬装解除、手入れ
＜感想＞
・騎乗馬ボーイは２回目。心拍測定ははじめての経験でした。一方、体温測定では正確な測定方法の教示を受けました。グランドワークではボーイは明らかに人を見ており自分の指示があいまいなこともありうまくいきませんが、塚本さんだと素直に従います。先導馬なしの単独走行では途端に反抗を示し、速歩での歩様もぎこちないものとなります。
エンデュランスのトレーニングライド20kmの参加には全乗振３級ライセンスが必要で、馬場が嫌いな自分にはハードルが高く、海外外乗を当面の目標にしたいと思います。