さつき松原コース120分
ディープインパクトの孫のジーニー（競走馬名ゼンノジーニー）4歳騙馬に騎乗、打ち寄せる波を恐れることなく、穏やかで扶助にも従順だった（扶助が強いと常歩からの駈歩発進になってしまうが・・・）。この子のファンになってしまいそう。
さつき松原コース２時間は、定番のビーチライドとは反対側となる東側の海岸と、黒田長政が防風林として植えた松原からなり、トータルで駈歩区間10分、速歩区間14分半ほどで大満足だった。
同行者は40代？と思しき女性。CCR会員で技量的には４級レベル（駈歩発進からの推測）だが、駈歩走行が好きなようだ。まきば北海道がおすすめで走れるらしい。自分が鶴居どさんこが好みだと伝えると意外といった表情を浮かべ、同行者が初心者の場合のレベルに不満のようであった。ガイドの質的レベルの高さや総合的な楽しさを自分が伝えられなかったことは言葉足らずであった。
スペシャルトレイルライド120分
この日は外乗予定時間帯のみ小雨予報で、その予報通りあいにくの天気となり、天気予報がうらめしく思った。
騎乗馬はクォーターホースのウギー、脚には反応するので鞭を入れる必要がなかったことに安堵した（以前、久住高原でのパティでそのズブさに難儀した）。スペシャルトレイルライド120分コースは前半は松林散策で後半はビーチライド、トータルで駈歩が２分半ほど、海岸駈歩は片道のみで物足りない印象はぬぐえない。深めの砂浜で馬への負荷に考慮の結果か。
先導馬は関学に在籍した総合馬術馬だが、左後肢をひねりながらの歩様なので過去に痛めたのかもしれない。
なお、乗馬料金値上がり後は税抜き価格表示に変更されたことと、別途、海の中道海浜公園入園料450円と光と風の広場駐車場料金600円がかかる。正直２時間で税込み価格が36300円は高め、海の中道という観光スポット内の立地ではあるものの、マリンワールド以外は閑散としている。
浜に多くのごみが打ち上げられており、海浜公園なのに興ざめする。
オーナーの奥さんがガイドであったが、楽しく会話ができたものの、コースが浜の状態を含め今ひとつではあった。
