Hiro 40kHz's Horse Trekking Blog(外乗ブログ)

・外乗30か所目。騎乗馬はクオーターホースのシマロン(Cimarron)、（腰を左右に振る）常歩の歩様に少し癖があるものの、速歩・駈歩は快活で脚にも適度に反応し従順な乗りやすい馬だった。ただし食いしん坊っぷりは相当なもので馬装のときからその片鱗をのぞかせていた。
・２時間半のコースは（日差しは強くても）木陰では心地よいさわやかな風が吹き抜ける、駒ヶ岳の麓の林間コース。（ところどころ火山灰が降り積もっているが、）低木のところでは駒ケ岳を見ながら気持ちよくトレッキングができ経験者にもおすすめ。
・奥さんがフランクでフレンドリーなのは、「そとあそび」予約時での返信メッセージから事前に何となく感じていたが想像以上だった。ほとんどブリティッシュスタイルで乗ってきた自分は片手手綱が苦手なのだが、両手持ちとルーズレインについて説明してもらえ、さらに外乗コースでは経験者への配慮からか駈歩も入れてもらえたのはありがたかった。
いっぱいいろんな話（ウエスタンに留まらず、馬術家遊佐幸平や騎手藤岡佑介など）も伺え、コーヒーブレイクをはさみ、あっという間の２時間半だった。（AERU、カナキャン九州の次くらいに、）もっと早くに来るべき外乗先。

前進気勢の強い馬を希望した結果、騎乗馬は神黒（じんくろ）、20歳のどさんこ。騎乗直前まで眠そうにしていたので心配したが、実際に乗ってみるときびきびとした常歩をする。
林間コース90分は文字通りで特に絶景ポイントも休憩ポイントもなく一部100mほどの速歩箇所を除き常歩で進んでいく。どうやら絶景を楽しめるのは丘の上コース50分のようだ。今回同行者が馬の仕事を希望するオーストラリア在住の初心者だったので、経験者のみの場合に駈歩を入れてくれるかは不明だ。上級者も満足するとうたっているパノラマコース180分などはクローズ中だ。
（なお経験者だと馬への口かごの装着が免除される。）
ガイドの女性Ｓさん？は口数が少なく必要最小限といったところで、こちらが馬術部出身の経験者というのでやりづらかったのだろうか。

・騎乗馬はパティ、28か所目の外乗先だが、今まででもっともずぶい馬というか、自分の技量では動かせずに終わった馬となった。だいたい最初曳かれてきた段階で明らかに嫌がっていたので、悪い予感はしていた。スタッフから異口同音に鞭を使うようにアドバイスされるが、ウエスタンスタイルの鞭を効果的に入れるのは難しい、そもそも他のウエスタンスタイルの外乗先で鞭を入れるように指示されたことはなかった。
・駈歩になったとしても速歩に落ちそうな状態で歩度を伸ばすことができず、先導馬と並走するように指示されても先導馬に近づくと勝手に速歩に落とされてしまう。まるで大手乗馬クラブの部班が思い出される。
・YouTubeを見てうらかわAERUのJRA特別コースの次ぐらいのランクだろうと想像し、期待が大きかったのだが、実際には120分スペシャルトレイルライドはほぼパティの前進気勢を引き出すことだけに終始し、体力を浪費し疲れ果てた。こんなことなら60分のコースでまずは様子見にしておくべきだったと反省。
・景色やコースは確かにすばらしいので、今回の騎乗馬パティのみでの評価は保留(星３つ)し、次回、海の中道での海岸60分トレイルライドで改めて評価したい。

あまりにも反応の鈍い馬パティについて調べてみると、
・７年前の新馬デビュー動画では快活な駈歩をしていたので、７年の間に反応の鈍い馬になってしまったと想像する。
・最近は子供に引き馬体験させるような馬だし、多頭数のグループ外乗では最後尾であることからももっとも遅い馬であることは明白。前進気勢が旺盛であるはずもない。この日は午後もグループ外乗があり、出動したようだし午前２時間、午後２時間パティは働いたようである。
・また騎乗馬の名前に言及していないが、パティと思しき葦毛に拍車をつけて外乗したと思われる動画を含む３年前のブログを見つけた。
 

・ガイド（インストラクター）Ａさん、騎乗馬ラリーは初回（昨年の海の日）と同じで、今回はビーチコースかつ同行者が中級以上と思われる若い女性、海風がここちよい24℃の晴天、大潮の干潮時間帯、たっぷりの駈歩（トータル７分1.8km）と最高の外乗となった。惜しむらくは自身の体力不足で駈歩の後半あたりから息切れが・・・。じゃらんでクーポン利用だったのでコスパ最強。
・初回が田園コース、今回がビーチコース、残る川コースと森コースに次回以降トライしたい。カナキャンは九州２回、八ヶ岳２回だが、馬質を含めすべてがハイレベルで、おすすめ。